Поводок троса привода сцепления «АГАТ»

Описание и характеристики

Замена штатного поводка наконечника троса сцепления на модернизированный поводок «АГАТ» позволяет избавиться от ряда неудобств с минимальными затратами, не меняя конструкции привода.

ПРЕИМУЩЕСТВА:
- плавная, без рывков и заеданий, работа привода сцепления
- снижается усилие на педали сцепления
- увеличивается срок службы троса
- повышается информативность привода
- не требуется обслуживание

Преимущества достигаются за счет замены трения скольжения между поводком и вилкой выключения сцепления трением качения. Данная деталь устанавливается на наконечник троса сцепления (вместо пластикового). Благодаря наличию в конструкции подшипников исключаются заедание и подклинивание при выжиме сцепления.

Применяемость:

• 2110
• 2111
• 2112
• mi-DO
• on-DO
• Гранта 1 (лифтбек)
• Гранта 1 (седан)
• Гранта FL (лифтбек)
• Гранта FL (седан)
• Гранта FL (универсал)
• Гранта FL (хэтчбек)
• Гранта FL Cross (универсал)
• Калина 1 (седан)
• Калина 1 (универсал)
• Калина 1 (хэтчбек)
• Калина 2 (универсал)
• Калина 2 (хэтчбек)
• Калина 2 Cross (универсал)
• Приора 1 (седан)
• Приора 1 (универсал)
• Приора 1 (хэтчбек)
• Приора 2 (седан)
• Приора 2 (универсал)
• Приора 2 (хэтчбек)