Описание и характеристики
Замена штатного поводка наконечника троса сцепления на модернизированный поводок «АГАТ» позволяет избавиться от ряда неудобств с минимальными затратами, не меняя конструкции привода.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- плавная, без рывков и заеданий, работа привода сцепления
- снижается усилие на педали сцепления
- увеличивается срок службы троса
- повышается информативность привода
- не требуется обслуживание
Преимущества достигаются за счет замены трения скольжения между поводком и вилкой выключения сцепления трением качения. Данная деталь устанавливается на наконечник троса сцепления (вместо пластикового). Благодаря наличию в конструкции подшипников исключаются заедание и подклинивание при выжиме сцепления.
Применяемость:
- 2110
- 2111
- 2112
- mi-DO
- on-DO
- Гранта 1 (лифтбек)
- Гранта 1 (седан)
- Гранта FL (лифтбек)
- Гранта FL (седан)
- Гранта FL (универсал)
- Гранта FL (хэтчбек)
- Гранта FL Cross (универсал)
- Калина 1 (седан)
- Калина 1 (универсал)
- Калина 1 (хэтчбек)
- Калина 2 (универсал)
- Калина 2 (хэтчбек)
- Калина 2 Cross (универсал)
- Приора 1 (седан)
- Приора 1 (универсал)
- Приора 1 (хэтчбек)
- Приора 2 (седан)
- Приора 2 (универсал)
- Приора 2 (хэтчбек)
